【改卸車型】新款奔跑C級；
【改裝項目】原廠全套柏林之聲；
奔跑作為百年car brand，一向都遭到年夜傢的承認垂愛，而C級的作為奔跑主力型號，漸漸地走進瞭年青花費主力軍的生涯。關於尋求生涯品德的古代都會人來說，car 遠遠不再隻是一個代步東西，更多時辰是一小我獨處的空間，是特性的代表，是成分的象征。
但有駁於品德生涯說法的，Z該說道的就是奔跑原廠標配的喇叭瞭。奔跑C級原車一共隻有5個喇叭：4門中音喇叭，外加甜心寶貝包養網儀表臺一個SOS發聲中置。所以聲響會顯明感到到幹癟有力，聲響都在一個立體上。高下音完整是沒有的，普通難於知足車友的旅途對音樂的請求。
所以很多多少奔跑車友會選擇往選裝柏林之聲，或許加裝柏林之聲。
奔跑C級高配原廠全套柏林之聲一共有13個喇叭，比擬副廠加裝的音響體系，原廠柏林之聲都是無損裝置，原車都有預留裝置位。
13個台灣包養網喇叭的地位散佈都是由奔跑車廠和音響廠傢配合design完成，聲場所感性，後果平面性都是後裝市場劃一價位營建短期包養不出來的。
13個喇叭分辨散佈：
儀表臺中置喇叭*1；
主副駕高音喇叭*2；
四門中音喇叭*4；
中門低音喇叭*4；
後吧包養臺包養管道圍繞喇叭*2；
外加一個後備箱的功放。
前兩門的低音喇叭是在原車A柱三角位，都是包養直接對插，原車需求開孔的地位是後兩門的低包養音喇叭罩和後吧臺圍繞喇叭罩。
喇叭裝置位是原廠預留好的，隻是飾板下面沒有喇叭罩裝置位。
後吧臺面板拆上去後，切割出喇叭固定支架的外形；
把喇叭固定支架烙到後吧臺面板上，再把喇叭裝置上往蓋上喇叭罩即可。
功放是一個總功率為590瓦的9聲道數字電子訊號處置器。這個B包養網urmester功率縮包養網ppt小器也是專為奔跑C級設置裝備擺包養設，為這套柏林之聲器材設置裝備擺設。公用固定位位於後備箱側邊。
裝置好一切的硬件後，用公用的工程師電腦停止包養網軟件婚配，不需求跟副廠音響體系一樣停止手動調音。
寫進柏林之聲的高配音響數據後女大生包養俱樂部，原車的文娛體系會多出音響調理菜單。可以在外面停止高包養中高音的平衡調理；聲場散佈調理；圍繞後果開關等簡略的DIY操縱。
進級原廠全套包養情婦柏林包養網之聲，在硬件上把原車低配的中音紙盆喇叭直接調換失落，把空白的喇叭位補上原廠的柏林喇叭。
在音源在把音頻電子訊號由Z原始主機直接輸入，變為由光纖傳遞給590W柏林功放輸入，再由功放分派到每個喇叭單位。
從硬件和音源下面都做瞭質的晉陞，出來的聲響豐滿細膩，高中高音清楚條理包養網，年夜年夜晉陞音效。
音樂是人類彼此慰籍的一種方法，一種超出瞭文字，超出瞭國際的感情傳遞。好的音樂可以給人精力上的共識，心底裡的暖和和舉動上的激勵，這也恰是今世都會人所需求的。忙碌任務事後的閑暇時間裡有著品德音樂的陪同，能讓你感到本身不是一小包養故事我，人間的許很多多美妙也都近在身旁，你值得擁有！
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