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賓利零件這是一張拼版照片。
左上：艾買爾·艾則孜在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉的自家棉田里，查看棉花質量（10月25日攝）。
右上：艾買爾·艾則孜在新疆沙雅縣托依堡勒迪鎮的棉田里，調整采棉機的機頭間距（10月Bentley零件27日攝）。
左下：艾買爾·艾則孜（右）在新疆沙雅縣汽車零件蓋孜庫木鄉一處軋花廠里，指著售賣棉花的收據給父親看（10月26日攝）。
右下：艾買爾·艾則孜在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉的一處棉花加工作坊里奧迪零件，撫摸用新棉花做成的棉被（10月26日攝）。
又到胡楊藍寶堅尼零件泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則臺北汽車材料孜家住新汽車材料報價疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是汽車零件進口商新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜賓士零件一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠汽車空氣芯人汽車材料工，一家水箱精人全年汽車冷氣芯都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花Porsche零件工，300畝棉田要用三個月才能采福斯零件完。隨著機械化種棉的推廣，艾買BMW零件爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收德系車零件售賣基本都由機器完成，效率和收入明Benz零件顯提升。
2保時捷零件020年德系車材料，艾買爾·艾則孜自己貸油氣分離器改良版款購買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其汽車機油芯他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排VW零件到兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕斯柯達零件駛員，人員按Audi零件時輪休，機器則除了保養時間外不停地作Skoda零件業水箱水。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，汽車零件報價每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
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